オンデマンド交通のポテンシャル解析を実施

1．オンデマンド交通の導入効果の推定

郊外の地域における移動傾向を分析するためにコネクティッドカーデータ、スマートフォンの位置情報から人流集積点の可視化や、公共交通の乗降者数などの利用実績データから公共交通を利用した出発地、目的地間の移動を可視化し、地域内の移動手段や移動量、移動区間の推定を実施しました。また、路線バスの廃線、オンデマンド交通の導入による地域住民の影響を分析するために、導入前後の移動需要の変化、オンデマンド交通の導入効果を推定しました。
これにより、オンデマンド交通の乗車数に影響を与える要因を以下のように推定しました。

• 乗降車する場所と居住地の距離が近いこと
• 日常の移動手段が車中心の地域であること
• 目的地までの距離が一定距離内であること

この結果により、他の地域においてオンデマンド交通の導入を検討する際に、乗降車場所の検討や利用者数の概算検討につなげることができるようになりました。

2．都市部へのオンデマンド交通導入のポテンシャル試算

車だけでなく、電車やバスなどの公共交通も移動手段として利用される都市部地域に対しても、移動特性の分析を実施しました。移動手段ごとの移動総数や地点ごとのネットワーク上での重要度を分析し、車で移動していると推定される区間や時間を可視化することで、周辺の商業施設の規模や利用者数からオンデマンド交通の導入ポテンシャルを試算しました。
この結果により、公共交通を含む交通利便性・回遊性向上の交通施策として効果が期待できるオンデマンド交通の需要推定につなげることができるようになりました。